|
| MOQ: | 10000 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| standard packaging: | 10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn |
| Delivery period: | 20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट |
| payment method: | टी/टी या वेस्टर्न यूनियन |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/महीना |
ऑटोमोबाइल के लिए W4AC स्पार्क प्लग, 19 मिमी व्यास लाल रंग, उच्च गुणवत्ता वाले NGK B7HS इग्निशन पार्ट्स, !
पीउत्पाद विनिर्देश
1. अलगावकर्ता के बहु-रिब्स फ्लैशओवर को समाप्त करते हैं.
295% शुद्ध एल्युमिना से बने इन्सुलेटर, गर्मी के झटके के प्रति मजबूत प्रतिरोधी।
3निकेल लेपित आवास ऑक्सीकरण और जंग को रोकता है।
4गर्मी से चिपकाने की प्रक्रिया पूर्ण गैस-टाइट फिट सुनिश्चित करती है।
5चालकता कांच के साथ आंतरिक सील एक ठीक चालकता और सील सुनिश्चित करता है।
6बहुस्तरीय गास्केट लोच से मजबूत होते हैं और सील करने में विश्वसनीय होते हैं।
| मानदंड |
| इलेक्ट्रोड गैप [मिमी] | 0,6 |
| तंग करने का टोक़ [Nm] | 20 |
| कसने का कोण [डिग्री] | 90 |
| बाहरी धागा [मिमी] | 14 |
| थ्रेड पिच [मिमी] | 1,25 |
| धागे की लंबाई [मिमी] | 12,7 |
| स्पैनर का आकार | 21 |
| चिंगारी की स्थिति [मिमी] | 1 |
| पोलों की संख्या | 1 |
B7HS के लिए प्रतिस्थापन स्पार्क प्लग
B7HS स्पार्क प्लग के अनुप्रयोग
| CITROEN/PEUGEOT | 7567 60 |
| CITROEN/PEUGEOT | 7567 59 |
| दाइहात्सु | 995-2021-2361-32 |
| होंडा | 98076-57710 |
| होंडा | 98076-57740 |
| होंडा | 98076-58710 |
| होंडा | 98076-58740 |
| कावासाकी | E92070001 |
| सुजुकी | 09482-00198 |
| सुजुकी | 09482-00082 |
| सुजुकी | 09482-00278 |
| सुजुकी | 09482-00375 |
| यामाहा | 94703-00040 |
| यामाहा | 94703-00041 |
| यामाहा | 94700-00041 |
| यामाहा | 94702-00149 |
| यामाहा | 94701-00041 |
| यामाहा | 94702-00041 |
| यामाहा | 94701-00040 |
| यामाहा | 94702-00040 |
| यामाहा | 94700-00040 |
स्पार्क प्लग बदलना:
चरण 1 -सबसे पहले, अपनी कार की इग्निशन प्रणाली की पहचान करें, अधिकांश कारों में एक डीआईएस (प्रत्यक्ष इग्निशन प्रणाली, दिखाया गया है) है। एचईआई (उच्च ऊर्जा इग्निशन) इस इग्निशन प्रणाली में टोपी और रोटर के साथ एक वितरक है।सीओएस प्रणाली (स्पार्क प्लग पर कॉइल) जिसमें कोई प्लग तार नहीं है, केवल इग्निशन कॉइल. स्पार्क प्लग के निकटतम बूट पर स्पार्क प्लग के तार को दृढ़ता से पकड़ें। सील ढीली करने के लिए धीरे-धीरे लेकिन दृढ़ता से बूट को घुमाएं, अब स्पार्क प्लग के तार को हटा दें।
चरण 2-स्पार्क प्लग के छेद से मलबे निकालें, (कैन हवा सबसे अच्छा काम करती है) फिर स्पार्क प्लग को ढीला करने और निकालने के लिए एक सॉकेट रिंच और स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करें (घड़ी के विपरीत दिशा में) ।स्पार्क प्लग निकालने से पहले, आग लगाने के क्रम में उनकी स्थिति की पहचान करने के लिए प्लग तारों को चिह्नित करें, इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि वे भ्रमित न हों। हमेशा स्पार्क प्लग को हटाने के लिए एक स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करें।हम एक स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग क्योंकि सॉकेट के अंदर स्पार्क प्लग इन्सुलेटर को ढीला करने में मदद करने के लिए रबर के साथ अस्तर है, जो चीनी मिट्टी से बना है और इसे हटाने या स्थापित करने पर आसानी से फट या टूट सकता है।यदि एक स्पार्क प्लग इन्सुलेटर फटा या टूटा हुआ है तो इंजन खराब हो जाएगा क्योंकि इग्निशन स्पार्क स्पार्क प्लग गैप (इलेक्ट्रोड के बीच) के बजाय इंजन ब्लॉक (जमीन) की ओर जाएगा.
स्पार्क प्लग लगाने से पहले हमेशा स्पार्क प्लग को लगाने वाले छेद के धागे की जांच करें, जंग और मलबे की जांच करें, आवश्यकतानुसार साफ करें और चिकनाई करें।यदि स्पार्क प्लग के धागे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं तो ज्वलन कक्ष में जाने वाले धातु के चिप्स को पकड़ने के लिए एक धागा क्लीनर या तेल से भरे नल का उपयोग करें. Also use a can of compressed air with the long plastic extension the can comes with the can and insert into the spark plug hole down into the cylinder and blow excess partials out (cover your eyes from air-born debris) to help the removal of additional particlesजब स्पार्क प्लग निकालें तो उन्हें संबंधित सिलेंडर के अनुसार व्यवस्थित करें। इसके बाद संभावित या वर्तमान समस्याओं के लिए अपने स्पार्क प्लग की तुलना नीचे दिए गए चार्ट पर कीजिए।स्पार्क प्लग की स्थिति की जाँच करें
चरण 3-नए प्लग लगाने के समय यह सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा स्थापित किए जा रहे स्पार्क प्लग आपकी कार और इंजन के आकार के लिए बनाए गए हैं।डिजाइन समस्याएं आंतरिक इंजन क्षति का कारण बन सकती हैं, उदाहरण: यदि स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड बहुत लंबा है तो यह पिस्टन को नुकसान पहुंचा सकता है। इलेक्ट्रोड के बीच माप की जांच करने के लिए स्पार्क प्लग गैपिंग टूल का उपयोग करें, अधिकांश स्पार्क प्लग गैप 0.035 और.035 के बीच हैं।045यह अंतर महत्वपूर्ण है क्योंकि यह इग्निशन सिस्टम को "समय" करने के लिए उपयोग किए जाने वाले प्रतिरोध की मात्रा निर्धारित करता है। एक गलत स्पार्क प्लग अंतर के परिणामस्वरूप कम शक्ति,खराब किलोमीटरऔर संभवतः एकजाँच इंजन प्रकाशआपकी कार के लिए सटीक माप के लिए कार मरम्मत मैनुअल देखें।
डिब्बे या कंटेनर से स्पार्क प्लग निकालें और नए प्लग की जाँच करें कि शिपिंग के दौरान क्या क्षति हुई हो सकती है। एक स्पार्क प्लग में एक पोर्सिलेन आइसोलेटर होता है जो नाजुक होता है और आसानी से फट सकता है।स्पार्क प्लग पुनः स्थापित करें और नए स्पार्क प्लग तार स्थापित करें. अधिकांश समय एक स्पार्क प्लग "पूर्व-सेट" और स्थापित करने के लिए तैयार आ जाएगा. जब तक सभी स्पार्क प्लग और स्पार्क प्लग तारों को प्रतिस्थापित नहीं किया गया है तब तक प्रक्रिया जारी रखें।अपनी कार या ट्रक के लिए ओई (मूल उपकरण) भागों का उपयोग करना सुनिश्चित करें ताकि आपके वाहन से उचित प्रदर्शन सुनिश्चित हो सके.
चरण 4-नई स्पार्क प्लग को फिर से स्थापित करते समय सुनिश्चित करें कि सीलिंग गास्केट स्पार्क प्लग के थ्रेडेड भाग पर स्थित है, कुछ स्पार्क प्लग में सीलिंग रिंग नहीं होती है, यह सामान्य है।केवल "स्नुग" करने के लिए स्पार्क प्लग कसने और उचित स्थापना सुनिश्चित करने के लिए विरोधी जकड़न वसा का एक छोटा सा हिस्सा स्थापित. पुरानी स्पार्क प्लग को नए स्पार्क प्लग बॉक्स में सहेजें, उन्हें भविष्य के संदर्भ के लिए संग्रहीत करें। एक बार जब आप स्पार्क प्लग को बदल चुके हों तो इंजन को चालू करें और चलती स्थिति का निरीक्षण करें,यह अतिरिक्त शोर के बिना चिकनी होना चाहिएयदि आपका इंजन खराब चल रहा है तो स्पार्क प्लग के तारों को दो बार जांचें कि कोई भी फट नहीं गया है या प्लग के तार सही क्रम में हैं।
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| MOQ: | 10000 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| standard packaging: | 10pcs/बॉक्स, 400pcs/ctn |
| Delivery period: | 20 दिनों का एफ़र डिपॉजिट |
| payment method: | टी/टी या वेस्टर्न यूनियन |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/महीना |
ऑटोमोबाइल के लिए W4AC स्पार्क प्लग, 19 मिमी व्यास लाल रंग, उच्च गुणवत्ता वाले NGK B7HS इग्निशन पार्ट्स, !
पीउत्पाद विनिर्देश
1. अलगावकर्ता के बहु-रिब्स फ्लैशओवर को समाप्त करते हैं.
295% शुद्ध एल्युमिना से बने इन्सुलेटर, गर्मी के झटके के प्रति मजबूत प्रतिरोधी।
3निकेल लेपित आवास ऑक्सीकरण और जंग को रोकता है।
4गर्मी से चिपकाने की प्रक्रिया पूर्ण गैस-टाइट फिट सुनिश्चित करती है।
5चालकता कांच के साथ आंतरिक सील एक ठीक चालकता और सील सुनिश्चित करता है।
6बहुस्तरीय गास्केट लोच से मजबूत होते हैं और सील करने में विश्वसनीय होते हैं।
| मानदंड |
| इलेक्ट्रोड गैप [मिमी] | 0,6 |
| तंग करने का टोक़ [Nm] | 20 |
| कसने का कोण [डिग्री] | 90 |
| बाहरी धागा [मिमी] | 14 |
| थ्रेड पिच [मिमी] | 1,25 |
| धागे की लंबाई [मिमी] | 12,7 |
| स्पैनर का आकार | 21 |
| चिंगारी की स्थिति [मिमी] | 1 |
| पोलों की संख्या | 1 |
B7HS के लिए प्रतिस्थापन स्पार्क प्लग
B7HS स्पार्क प्लग के अनुप्रयोग
| CITROEN/PEUGEOT | 7567 60 |
| CITROEN/PEUGEOT | 7567 59 |
| दाइहात्सु | 995-2021-2361-32 |
| होंडा | 98076-57710 |
| होंडा | 98076-57740 |
| होंडा | 98076-58710 |
| होंडा | 98076-58740 |
| कावासाकी | E92070001 |
| सुजुकी | 09482-00198 |
| सुजुकी | 09482-00082 |
| सुजुकी | 09482-00278 |
| सुजुकी | 09482-00375 |
| यामाहा | 94703-00040 |
| यामाहा | 94703-00041 |
| यामाहा | 94700-00041 |
| यामाहा | 94702-00149 |
| यामाहा | 94701-00041 |
| यामाहा | 94702-00041 |
| यामाहा | 94701-00040 |
| यामाहा | 94702-00040 |
| यामाहा | 94700-00040 |
स्पार्क प्लग बदलना:
चरण 1 -सबसे पहले, अपनी कार की इग्निशन प्रणाली की पहचान करें, अधिकांश कारों में एक डीआईएस (प्रत्यक्ष इग्निशन प्रणाली, दिखाया गया है) है। एचईआई (उच्च ऊर्जा इग्निशन) इस इग्निशन प्रणाली में टोपी और रोटर के साथ एक वितरक है।सीओएस प्रणाली (स्पार्क प्लग पर कॉइल) जिसमें कोई प्लग तार नहीं है, केवल इग्निशन कॉइल. स्पार्क प्लग के निकटतम बूट पर स्पार्क प्लग के तार को दृढ़ता से पकड़ें। सील ढीली करने के लिए धीरे-धीरे लेकिन दृढ़ता से बूट को घुमाएं, अब स्पार्क प्लग के तार को हटा दें।
चरण 2-स्पार्क प्लग के छेद से मलबे निकालें, (कैन हवा सबसे अच्छा काम करती है) फिर स्पार्क प्लग को ढीला करने और निकालने के लिए एक सॉकेट रिंच और स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करें (घड़ी के विपरीत दिशा में) ।स्पार्क प्लग निकालने से पहले, आग लगाने के क्रम में उनकी स्थिति की पहचान करने के लिए प्लग तारों को चिह्नित करें, इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि वे भ्रमित न हों। हमेशा स्पार्क प्लग को हटाने के लिए एक स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करें।हम एक स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग क्योंकि सॉकेट के अंदर स्पार्क प्लग इन्सुलेटर को ढीला करने में मदद करने के लिए रबर के साथ अस्तर है, जो चीनी मिट्टी से बना है और इसे हटाने या स्थापित करने पर आसानी से फट या टूट सकता है।यदि एक स्पार्क प्लग इन्सुलेटर फटा या टूटा हुआ है तो इंजन खराब हो जाएगा क्योंकि इग्निशन स्पार्क स्पार्क प्लग गैप (इलेक्ट्रोड के बीच) के बजाय इंजन ब्लॉक (जमीन) की ओर जाएगा.
स्पार्क प्लग लगाने से पहले हमेशा स्पार्क प्लग को लगाने वाले छेद के धागे की जांच करें, जंग और मलबे की जांच करें, आवश्यकतानुसार साफ करें और चिकनाई करें।यदि स्पार्क प्लग के धागे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं तो ज्वलन कक्ष में जाने वाले धातु के चिप्स को पकड़ने के लिए एक धागा क्लीनर या तेल से भरे नल का उपयोग करें. Also use a can of compressed air with the long plastic extension the can comes with the can and insert into the spark plug hole down into the cylinder and blow excess partials out (cover your eyes from air-born debris) to help the removal of additional particlesजब स्पार्क प्लग निकालें तो उन्हें संबंधित सिलेंडर के अनुसार व्यवस्थित करें। इसके बाद संभावित या वर्तमान समस्याओं के लिए अपने स्पार्क प्लग की तुलना नीचे दिए गए चार्ट पर कीजिए।स्पार्क प्लग की स्थिति की जाँच करें
चरण 3-नए प्लग लगाने के समय यह सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा स्थापित किए जा रहे स्पार्क प्लग आपकी कार और इंजन के आकार के लिए बनाए गए हैं।डिजाइन समस्याएं आंतरिक इंजन क्षति का कारण बन सकती हैं, उदाहरण: यदि स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड बहुत लंबा है तो यह पिस्टन को नुकसान पहुंचा सकता है। इलेक्ट्रोड के बीच माप की जांच करने के लिए स्पार्क प्लग गैपिंग टूल का उपयोग करें, अधिकांश स्पार्क प्लग गैप 0.035 और.035 के बीच हैं।045यह अंतर महत्वपूर्ण है क्योंकि यह इग्निशन सिस्टम को "समय" करने के लिए उपयोग किए जाने वाले प्रतिरोध की मात्रा निर्धारित करता है। एक गलत स्पार्क प्लग अंतर के परिणामस्वरूप कम शक्ति,खराब किलोमीटरऔर संभवतः एकजाँच इंजन प्रकाशआपकी कार के लिए सटीक माप के लिए कार मरम्मत मैनुअल देखें।
डिब्बे या कंटेनर से स्पार्क प्लग निकालें और नए प्लग की जाँच करें कि शिपिंग के दौरान क्या क्षति हुई हो सकती है। एक स्पार्क प्लग में एक पोर्सिलेन आइसोलेटर होता है जो नाजुक होता है और आसानी से फट सकता है।स्पार्क प्लग पुनः स्थापित करें और नए स्पार्क प्लग तार स्थापित करें. अधिकांश समय एक स्पार्क प्लग "पूर्व-सेट" और स्थापित करने के लिए तैयार आ जाएगा. जब तक सभी स्पार्क प्लग और स्पार्क प्लग तारों को प्रतिस्थापित नहीं किया गया है तब तक प्रक्रिया जारी रखें।अपनी कार या ट्रक के लिए ओई (मूल उपकरण) भागों का उपयोग करना सुनिश्चित करें ताकि आपके वाहन से उचित प्रदर्शन सुनिश्चित हो सके.
चरण 4-नई स्पार्क प्लग को फिर से स्थापित करते समय सुनिश्चित करें कि सीलिंग गास्केट स्पार्क प्लग के थ्रेडेड भाग पर स्थित है, कुछ स्पार्क प्लग में सीलिंग रिंग नहीं होती है, यह सामान्य है।केवल "स्नुग" करने के लिए स्पार्क प्लग कसने और उचित स्थापना सुनिश्चित करने के लिए विरोधी जकड़न वसा का एक छोटा सा हिस्सा स्थापित. पुरानी स्पार्क प्लग को नए स्पार्क प्लग बॉक्स में सहेजें, उन्हें भविष्य के संदर्भ के लिए संग्रहीत करें। एक बार जब आप स्पार्क प्लग को बदल चुके हों तो इंजन को चालू करें और चलती स्थिति का निरीक्षण करें,यह अतिरिक्त शोर के बिना चिकनी होना चाहिएयदि आपका इंजन खराब चल रहा है तो स्पार्क प्लग के तारों को दो बार जांचें कि कोई भी फट नहीं गया है या प्लग के तार सही क्रम में हैं।
