आईएसओ9001 मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग C7E CR8E D8EA BP7HS B8ES B7ES BM7A BPM7A BM6A

1. बजाज और टीवीएस

बॉक्सर, पल्सर, विक्टर, KB4S, वेस्पा, टुक टुक

2. होंडा:

BIZ 100, BIZ125, C70, C100, C100-BIZ, CB100, CB125,CB250N, CBX150,CBX200, CD70, CD100, CD125, CG125, CG150,GS125, आदि।

3. सुजुकी:

A50, A80, A100, AX100, C70, C90,CN125, ER100, ER125, FD115, FR100, GT50, GP100, GP125, GN125, आदि।

4. यामाहा:

AG100, CRYPON, DX100, DT125, FS80, GT50, JUPITER Z, JUPITER MX, RD50, RS100, RX100, RXK

1. थ्रेड: M12*1.25, पहुंच: 19mm, हेक्स: 16
2. मल्टी-रिब्ड इंसुलेटर फ्लैशओवर को खत्म करता है।
3. 95% शुद्ध एल्यूमिना इंसुलेटर, महान मैकेनिक और इलेक्ट्रॉनिक विशेषताएं, शानदार इन्सुलेशन।
4. निकल प्लेटेड शेल ऑक्सीकरण और जंग को रोकता है, हीट क्रिम्पिंग प्रक्रिया पूर्ण गैस-टाइट फिट सुनिश्चित करती है।
5. प्रवाहकीय कांच के साथ आंतरिक सीलिंग एक अच्छी चालकता और सीलिंग सुनिश्चित करती है।
6. मल्टी-लेयर गास्केट में मजबूत लोच और सीलिंग में विश्वसनीय हैं।
7. कॉपर कोर इलेक्ट्रोड गर्मी अपव्यय में बहुत सुधार करता है और इंजन के खतरनाक, ज़्यादा गरम होने से रोकता है। अच्छी बिजली और गर्मी चालकता, लंबी स्पार्क प्लग सेवा जीवन।
8. मोटरसाइकिलों में लागू, जैसे होंडा 100, 125, 250, 400; सुजुकी 100, 125, 200, 250; यामाहा 150, 200, 250; जियालिंग 125, 145, 150; LONCIN 125, 150; ZONGSHEN 125; GLRIVER 125 और इसी तरह।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:
Q1. स्पार्क प्लग का कार्य क्या है?

A यह हवा/ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए एक लाइटर के रूप में कार्य करता है।
यह चरम स्थितियों में संचालित होता है।

Q2 GOMEX स्पार्क प्लग बेहतर क्यों हैं?
A वे अपनी सीमा के भीतर इंजन से अधिकतम प्रदर्शन निकालने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

1. यह एक "अल्ट्रा वाइड हीट रेंज" स्पार्क प्लग है। इसमें टिप में गहराई से डाला गया तांबे के साथ एक केंद्र इलेक्ट्रोड होता है ताकि बड़ी मात्रा में गर्मी को जल्दी से नष्ट किया जा सके। यह एक स्पार्क प्लग बनाता है जिसमें "अल्ट्रा वाइड हीट रेंज" होती है जो ज़्यादा गरम होने और फाउलिंग दोनों का प्रतिरोध करती है। जब तांबे के कोर वाले और बिना तांबे के कोर वाले स्पार्क प्लग की थर्मल विशेषताओं की तुलना की जाती है, तो तांबे के कोर वाले स्पार्क प्लग गर्मी और फाउलिंग प्रतिरोध में बेहतर साबित होते हैं और एक व्यापक थर्मल ऑपरेटिंग रेंज प्रदान करते हैं।
2. यह स्पार्क प्लग अत्याधुनिक उच्च-एल्यूमिना सिरेमिक से बने एक इंसुलेटर को शामिल करता है।
• इसमें उच्च तापमान पर बेहतर इन्सुलेशन है और लगातार स्पार्किंग प्रदान करता है।
• यह बेहतर तापीय चालकता प्रदान करता है और ज़्यादा गरम होने से रोकता है।
• यह थर्मल शॉक का प्रतिरोध करता है और बेहतर यांत्रिक शक्ति प्रदान करता है।
3. इसमें विश्वसनीय गैस-टाइटनेस सुनिश्चित करने के लिए ठोस निर्माण है।
बेहतर गैस-टाइटनेस और मजबूत निर्माण सुनिश्चित करने के लिए विशेष हॉट क्रिम्पिंग प्रक्रिया।
4. विशेष निकल मिश्र धातु से बना इलेक्ट्रोड टिप बेहतर स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
विशेष निकल मिश्र धातु बेहतर गर्मी प्रतिरोध और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

Q3 स्पार्क प्लग की हीट रेटिंग क्या है?
A स्पार्क प्लग को दहन गैसों द्वारा उत्पन्न गर्मी को नष्ट करना चाहिए। हीट रेटिंग गर्मी अपव्यय की मात्रा का एक माप है।
एक हीट रेटिंग के साथ एक स्पार्क प्लग का उपयोग करना आवश्यक है जो एक विशिष्ट इंजन और उसके उपयोग की स्थिति से मेल खाता हो।
जब गलत हीट रेटिंग चुनी जाती है,
जब हीट रेटिंग बहुत अधिक होती है,
स्पार्क प्लग का तापमान बहुत कम रहता है और फायरिंग एंड पर जमाव का कारण बनता है; जमाव एक विद्युत रिसाव पथ प्रदान करते हैं जो संभवतः मिसफायर का कारण बनता है।
जब हीट रेटिंग बहुत कम होती है,
स्पार्क प्लग का तापमान बहुत अधिक बढ़ जाता है और असामान्य दहन (प्री-इग्निशन) को प्रेरित करता है; इससे स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड का पिघलना होता है जिससे पिस्टन क्षति जैसी समस्याएं हो सकती हैं।

Q4 एक स्पार्क प्लग कितने समय तक चलेगा?
A यहां तक ​​कि जब एक स्पार्क प्लग का सही ढंग से उपयोग किया जाता है, तो आवधिक प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है क्योंकि यह एक उपभोज्य वस्तु है।
अत्यधिक लंबे समय तक उपयोग के कारण होने वाली समस्याओं के उदाहरण: घिसे हुए इलेक्ट्रोड को स्पार्किंग में कठिनाई होगी।
फायरिंग एंड पर जमा हुए जमाव असामान्य दहन को प्रेरित कर सकते हैं, जिससे इलेक्ट्रोड का पिघलना या इंजन को नुकसान सहित समस्याएं हो सकती हैं।

इन स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ये घटनाएं अपर्याप्त इंजन सर्विसिंग (ईंधन प्रणाली और इग्निशन सिस्टम) और गलत स्पार्क प्लग चयन के कारण भी हो सकती हैं।

कंपनी की जानकारी:

वांग की ऑटोपीआर्ट्स फैक्ट्री 1992 से शुरू हुई, 

स्पार्क प्लग के निर्माण में विशेषज्ञता। हमारे पास इरिडियम और प्लेटिनम की सबसे विश्वसनीय वेल्डिंग तकनीक है, इसलिए,हमारी अपनी फैक्ट्रीकिसी भी अन्य आपूर्तिकर्ता के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए उच्च गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग का उत्पादन कर सकती है।

ब्रेक पैड, इंजन बेल्ट, बॉल जॉइंट, फिल्टर पार्ट्स के आपूर्तिकर्ता और निर्माता हमारे अनुकूल कारखानों से बाजार की मांग के अनुसार, जैसा कि हम निर्माण और व्यापार कॉम्बो हैं। अब, हमें कुछ प्रसिद्ध ब्रांडों के लिए सभी उत्पादों को OE प्रतिस्थापन के रूप में बनाने के लिए कहा जाता है।नि: शुल्क नमूना और फैक्टरी यात्रा आपका स्वागत है!

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